完善方针优化环境 促进物流业跨过开展

2018-02-18 22:03 作者:娱乐活动 来源:利来国际w66.com

  

   打造区域性物流中心,关于济南“打造四个中心、建造现代泉城”,加速经济社会展开含义严峻。5月31日上午,市政协举行“打造区域性物流中心”专题协商会,彭志忠、葛金田、马拂晓、郑少芙、孙倩、颜正华、滕善明等7位委员和专家结合各自作业实践,就物流展开存在的问题、需求政府给予的支撑、有序竞赛等方面为济南打造全国区域性物流中心建言献计。

   关于济南市物流工业展开现状的考虑

   彭志忠 山东大学管理学院教授,物流研讨所所长

   近3年来,我市物流总量逐步上升,总规划居全省第四位,归纳交通运输系统不断完善,而物流园区(中心)建造展开较为缓慢,短少在全国职业中起到引领效果、有规划的本乡归纳物流企业。针对我市物流业的展开情况,可采纳铁路联运展开战略,济南铁路局依托管内“四纵四横”路网骨架,在全省规划布局了20个铁路物流园,从济南铁路局的“北跨”、“东拓”、“西进”战略进行考虑;运用济南机场空港战略,济南世界机场建立高端物流渠道,在构建全国区域性物流中心的物流圈和价值链中发挥无足轻重的效果;加速我市物流园区建造,充沛整合现在我市物流系统表里的工业资源,由政府牵头四大类物流园区、一个物流金融中心、一个物流信息渠道的建造。

   布局一横两纵三纽带三基地多园区

   葛金田 济南大学商学院党委书记,物流研讨中心主任、教授

   在清晰规划基本原则的基础上,主张规划“一横两纵三纽带三基地多园区”的物流空间布局系统。“一横”,就是依托“携河展开”战略,沿黄河两岸打造物流工业带。“两纵”,就是以要点工业集聚区为依托沿东西绕城高速打造特征物流节点。“三纽带三基地多园区”就是要点规划建造桑梓店、董家公铁货运纽带中心和济南机场临空多式联运货品集疏运中心;规划建造大桥路大型归纳物流基地、崔寨归纳物流基地和济钢现代归纳物流基地;规划建造多家不同类型、不同功用的物流园区。需要点处理的几个问题:实在提高对物流工业、区域性物流中心内在的知道;理顺物流管理机制系统;规划建造以商贸物流(或工业物流)为主的省级经济开发区;加大物流基础设备建造投入,完善物流网络系统;进一步完善方针系统,营建愈加宽松的创业环境。

   掌握物流业展开严峻战略机会

   马拂晓 市政协常委,济南社会科学院副院长

   为加速全国区域性物流中心建造,济南需充沛发挥中心城市和区位交通优势,紧紧抓住“一带一路”、促进物流业跨过开展中韩合作和区域经济一体化等严峻战略机会,掌握物流技能展开方向和商业模式的新趋势,大力展开物流基础设备,着力推动物流业转型晋级和立异展开,构建愈加完善的归纳物流系统。要加速构建现代归纳交通系统,加强区域物流中心通道建造;加强物流园区统筹规划建造,发挥园区工业集聚和渠道运作效应;活跃展开第三方物流,培养和引入一批具有全球运营网络和强壮供应链管理才能的第三方物流企业;打造七大特征物流事务系统;推动物流业转型晋级,处理物流运作难题,改进物流运作功率。

   打造以龙头企业为中心的工业集群

   郑少芙 市政协委员,山东博远物流展开有限公司总裁

   依托龙头企业,打造工业集群关于展开济南专业物流企业,增强济南区域经济效果巨大。政府相关部分要重视供应链物流在物流职业中的效果,推动当地物流业和制作业的联动展开,引导制作企业尤其是大型国有制作企业专心中心事务,别离或外包非中心配套事务。要发挥政府的职能效果,做好工业集群的工业定位和区域规划作业,完善集群内效劳功用,完成科学规划,合理商场、区域、项目定位,用事前科学、合理的规划与定位代替招商的功用。要预留第三方物流用地,完善集群区域公共效劳渠道建造,提高效劳内容和质量。要发挥职业协会在集群中的效果。加强集群内职业协会的建造,做好政府和企业之间的桥梁,进行职业调研,和谐处理职业内部问题,为政府供给科学的决策依据。

   主张规划建造济北物流开发区孙倩 山东佳怡物流集团公司总裁

   济南打造“区域性物流中心城市”面对许多问题:首要,我市物流业的展开缺少系统科学的战略研讨和展开规划来牵引和辅导。其次,二环以内聚集了很多的临建批发商场和物流场院,巨量的物流交通工具在城区通行,堵塞交通并带来消防危险。再次,物流基础设备多为暂时修建或违规修建,存在严峻的安全危险。因而,应展开济南建造区域性物流中心的战略研讨和规划编制等系列作业,让更多的“济南人”构成一致;展开打造“物流中心城市”的顶层规划作业;主张在黄河以北崔寨、大桥和桑梓店现有物流工业展开的基础上,规划建造济北物流开发区;规划建造一批要点物流项目,要点支撑多式联运项目展开以及世界物流大通道建造;规划展开我市的大宗产品交易商场和大宗产品物流中心以及期货交割库房等设备设备和企业,构成“物流中心”和“金融中心”相互促进的展开格式。

   快速构成区域物流中心集聚效应

   颜正华 传化公路港南部大区总经理,济南传化泉胜公路港总经理

   近年来,济南市物流业快速展开,物流业的奉献才能、展开规划、载体建造、主体培养和信息化水平不断提高,但许多深层次的对立和问题没有有用处理。主张应安身久远、统筹规划、破旧立新,统一行动、统筹和谐,防止重复建造。一起加大招商引资力度、加强项目建造推动力度,把世界、国内的闻名物流企业引入济南,加强项目建造的推动力度,全球商船运力年增长率创10年新低,快速构成区域性物流中心集聚效应。交通运输和青年范畴信誉系统建造,关于现在市区内违法、违规建造,交通运输计算开展大纲印发:构建!活跃整治,改动现有“小、散、乱、差、弱”的局势。要强化宣扬、活跃造势,努力争夺资源,在全国范围内推行“区域性物流中心”的理念,安排举行物流业大会,打响济南品牌。此外,还需活跃向国家和省政府争夺各项方针,获取展开资源。

   让传统物流插上“互联网+”的翅膀

   滕善明 山东鹊华集团董事长,济南零点物流港董事长

   要加强对全市物流业展开的整体规划,有针对性地出台相应引导方针,从设备建造、扶持资金、专业人才等多方面鼓舞和支撑各区域物流企业展开壮大;要加强对“互联网+物流”的引导和效劳,也可托付企业、使用社会力气来做,建立第四方物流公共效劳渠道;要大力支撑企业对物流园区进行晋级改造,完成工业提高、功用提高、效劳提高、形象提高,成为物流职业的信息、产品集散和电子商务集成的运营纽带。完善方针优化环境主张大力展开城市一起配送,鼓舞商贸流转企业和连锁超市使用第三方物流配送中心、分拨中心及运力资源,加速展开一起配送。物流业也要依据商场需求,重视商贸物流效劳立异,满意更具个性化的效劳需求。营建物流业展开的方针环境,减轻税费担负,支撑物流用地,发明快捷交通环境,变革投融资系统,处理“融资难、本钱高”。对物流园区的建造,城市建造配套费可采用减、免、缓交方式,以缓解中小企业建造资金压力。(本版稿件收拾 本报记者 刘钦涛 通讯员 郑翔)

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